近日日本 Proterial 正式对外发布 DAC‑H 全新系列热作模具钢，导热性能达到传统 H13 的 1.8 倍，专门解决一体化压铸模具局部过热、早期热龟裂行业痛点。在北美车企实测数据显示，同等工况下，模具热裂纹萌生时间延长 60%，减少模具停机修模频次。随着海外新能源车企大规模使用巨型压铸件，传统 H13 钢材散热短板被不断放大。该新材料冶炼门槛较高，现阶段产能有限，主要供给北美、日本头部压铸企业，国内部分模具厂商已经开启试样评估。行业分析师提到，高导热热作钢将成为未来 3 年压铸材料重要竞争赛道。